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sorteio do dia da sorte,Jogue ao Lado da Hostess em Batalhas ao Vivo com Transmissões de Jogos em HD, Onde a Diversão Nunca Acaba e Cada Partida É Repleta de Ação e Estratégia..Em 1995, a Iugoslávia jogou sete vezes, com Petković finalmente atuando: participou seguidamente das últimas cinco partidas, três como titular e vencendo quatro; Seu debute, no seu conhecido Marakana, o estádio do Estrela Vermelha (curiosamente, apelidado com o nome popular do Estádio Mário Filho, onde ele também brilharia, anos mais tarde) foi contra outra seleção sul-americana, em um 1 a 0 contra o Uruguai, em 31 de março. As partidas seguintes foram contra Rússia, Grécia, El Salvador e México, respectivamente terminadas em 2 a 1, 2 a 0 e 4 a 1 (duas vezes). As três últimas vitórias foram todas fora de casa. Curiosamente, foi justamente na única derrota, no Marakana, que ele marcou o que seria seu único gol oficial pela seleção: foi no jogo contra os russos, ainda assim empatando momentaneamente a partida apenas um minuto depois do primeiro gol adversário.,Embora de início desapontado com o facto de a frota francesa não se encontrar em Alexandria, Nelson sabia que a presença de navios de transporte por perto queria dizer que ela estaria próximo. Às 14h00 do dia 1 de Agosto, os vigias do HMS ''Zealous'' avistaram os franceses ancorados na baía de Abukir; os vigias do HMS ''Goliath'' também fizeram sinal, mas, incorrectamente, assinalaram a presença de 16 navios de linha franceses em vez de 13. Ao mesmo tempo, os vigias franceses do ''Heureux'', o nono navio da linha francesa, avistou a frota britânica a 17 km ao largo da entrada da baía. A primeira contagem feita pelos franceses foi de apenas 11 navios britânicos, pois o ''Swiftsure'' e o ''Alexander'' ainda se encontravam a regressar das suas operações de reconhecimento em Alexandria, encontrando-se a cerca de seis quilómetros a oeste da frota principal, fora de vista. O navio de Troubridge, HMS ''Culloden'', também estava afastado do corpo principal, a rebocar um navio mercante capturado. Quando ficou à vista dos franceses, Troubridge abandonou o navio e fez o possível por se juntar o mais depressa que podia a Nelson. Sem muitos dos marinheiros que se encontravam em terra, Brueys ainda não tinha enviado nenhum dos seus navios de guerra mais ligeiros para efectuar reconhecimentos, o que o impediu de reagir de forma rápida ao súbito aparecimento dos britânicos. À medida que os seus navios se preparavam para o combate, Brueys deu ordem aos seus capitães para se juntarem no ''Orient'' para uma reunião, e chamou os homens que estavam em terra, embora muitos não tivessem chegado a tempo quando a batalha começou. Para os substituir, alguns dos marinheiros das fragatas foram distribuídos pelos navios de guerra. Brueys também esperava atrair a frota britânica para a zona dos rochedos, na ilha de Abukir, e enviou os brigues ''Alerte'' e ''Railleur'' para servirem de armadilha nas águas rasas. Pelas 16h00, o ''Alexander'' e o ''Swiftsure'' ficaram à vista, embora a alguma distância da frota britânica principal, e Brueys ordenou que se abandonasses o plano de ficar ancorado e se levantasse as velas, com o protesto de Blanquet que argumentou que não havia homens suficientes a bordo dos navios franceses para manejar as velas e, ao mesmo, tempo, para manusear as bocas de fogo. Nelson, por seu lado, deu instruções para que os seus navios abrandassem para assim se aproximassem numa formação mais organizada. Convencido de que os britânicos não iriam atacar de noite naquelas águas, e sim que estariam a planear o combate para o dia seguinte, Brueys anulou a sua anterior ordem de levantar vela e navegar. Era provável que Brueys esperasse que o atraso lhe permitisse passar pelos britânicos durante a noite, seguindo as ordens de Napoleão de não entrar, directamente, em conflito com a frota britânica..
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